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formation pilote privé avion paris

FORMATIONS PILOTE PRIVÉ

LICENCE PPL EN COURS PARTICULIERS

LA SOLUTION SUR MESURE POUR DEVENIR PILOTE !

Notre école de pilotage avion répond à vos attentes en terme de flexibilité et de disponibilité afin d'obtenir votre Licence de Pilote Privé Avion (PPL) dans les meilleures conditions, grâce à des cours individuels et personnalisés.

Ecole de pilotage N°1 en cours particuliers

Fondée en 1996 par Patrice Gasnier afin de répondre aux attentes d’une clientèle privée souhaitant un service sur personnalisé et sur mesure, FirstFlight est la première école de pilotage en cours particuliers en France.

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L'objectif est de vous fournir l’enseignement le mieux adapté à votre profil et à votre emploi du temps, afin de vous permettre d’acquérir la Licence PPL dans des conditions optimales de réussite et de sécurité.

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NOS PACKS DE FORMATION AU PILOTAGE

FirstFlight vous propose à travers ces différents packs, des cours de pilotage près de Paris à Toussus-le-Noble en fonction de vos attentes. Découvrez une activité hors du commun avec le pilotage d'un avion.

ILS SONT DEVENUS PILOTES D'AVION AVEC FIRSTFLIGHT

Depuis sa création, FirstFlight a formé des centaines de pilotes privés. Certains sont pilotes de ligne, actuellement en activité dans les plus grandes compagnies aériennes à travers le monde.

“J'ai obtenu mon PPL avion en environ deux ans avec FirstFlight. L'école FirstFlight, j'en suis convaincu, c'est l'école de l'exigence et donc de la sécurité ! Apprendre sur un aérodrome important comme TOUSSUS le NOBLE fait gagner en confiance pour la suite, en facilitant l’approche du voyage vers des Aéroports importants situés dans un environnement un peu complexe.

Le tout dans une ambiance sympathique, et souple pour les gens très occupés..."

Guillaume PAOLI / Fondateur ARAMIS AUTO

“De mon "First Flight" avec Patrice GASNIER dans le Piper Tomahawk, au cockpit de l'A320, en passant par l'instruction sur DR400 ou l'aviation d'affaire sur Beech 90 ou citation XL, j'ai toujours le même plaisir à voler. Sans doute aussi grâce à Patrice GASNIER, dont la rigueur de la formation m'a donné toutes les bases pour exercer mon métier d'aujourd'hui: pilote de ligne.
Merci encore à toi, Patrice! Amicalement."

Tania SOLGADI / Captain, AIR FRANCE

Tous les témoignages >

  • Faut-il être fort en mathématiques pour piloter un avion ?
    Contrairement aux idées reçues, nul besoin d'être bon en mathématique pour piloter un avion. Chez FirstFlight, nous avons mis au point un programme pédagogique qui permet à toute personne de passer son brevet de pilote sans avoir de connaissances particulières au préalable. C'est à la portée de tous.
  • Quel est l'âge minimum pour commencer à apprendre à piloter ?
    Il n’y a pas d’âge minimum pour apprendre à piloter. L’âge minimum pour être lâché (vol seul à bord) est de 16 ans. Il est possible de passer le brevet de Piloté Privé (PPL) à 17 ans.
  • Y a t-il un âge maximum à ne pas dépasser ?
    Non, aucune limite d'âge n'est imposée pour devenir pilote privé. Nous avons même de plus en plus d'élèves qui profitent de leur retraire pour commencer un brevet. Notre programme est ouvert à tous, quel que soit votre âge.
  • Faut-il une assurance spéciale pour effectuer une formation de pilote ou un stage de pilotage chez FirstFlight ?
    Non. Que ce soit pour la formation de pilote ou un stage découverte au pilotage, FirstFlight possède tous les agréments et assurances nécessaires pour vous accueillir.
  • Que se passe-t-il si les conditions météorologiques ne permettent pas d'effectuer un vol ?
    Nos pilotes instructeurs n'entreprennent le vol que si les conditions météo le permettent en toute sécurité. Chez FirstFlight, votre sécurité est notre priorité. Dans le cas où le vol doit être annulé, FirstFlight reporte le vol.
  • Y a-t-il une période favorable pour commencer la formation de pilote privé ?
    Il n'y a pas de période spécifique pour commencer la formation de pilote privé. D’autant plus que FirstFlight assure ses prestations toute l’année et, lorsque la météo ne nous permet pas de voler nous faisons un cours théorique.
  • Faut-il avoir une bonne vue ou le port de lunettes pose-t-il problème ?
    Non. Vous pouvez envisager un brevet de pilote comme votre permis de conduire. Les lunettes ne représentent aucune contrainte pour suivre une formation de pilote et devenir pilote privé. Comme pour le permis de conduire, il sera mentionné que vous devez avoir vos lunettes pour piloter.
  • Aurai-je beaucoup de matériel à acheter ?
    Non, ou très peu. Au début de votre formation, vous recevez votre Pack Pilote comprenant : le manuel du pilote Cépaduès, un recueil de questions PPL, une carte 1/250 000 et un carnet de vol. De plus, nous vous prêtons un casque Bose A20 à réduction Active de Bruit (ANR).

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